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Die Zahnflankenbruchtragfähigkeit ist immer häufiger die Grenze der Leistungs-dichte von modernen Leistungsgetrieben. In der vorliegenden Arbeit wird ein fehl-stellenbasierter Ansatz zur Berechnung der Zahnflankenbruchtragfähigkeit entwi-ckelt und an Verzahnungen unterschiedlicher Baugröße validiert. Weiterhin wird auf Basis einer separierten Beanspruchungsanalyse ein Konzept eines Analogie-versuchs zur von anderen Schadensarten losgelösten Untersuchung der Zahn-flankenbruchtragfähigkeit...
Direkt bei Thalia AT bestellenMarke | Apprimus |
EAN | 9783863596286 |
ISBN | 978-3-86359-628-6 |